Корабли

Корабли, самолеты, автомобили и поезда 

КОРАБЛИ

• Паровая яхта “Иоланда” – 1911 – 1928
• Грузопассажирский пароход “Муравьев-Апостол” — 1895-1928

Самолёт

• Самолет Терещенко -1909 – 1918

АВТОМОБИЛИ

Пока обнаружено немного свидетельств того, что семья Терещенко владела личными автомобилями или регулярно пользовалась ими до Первой мировой войны. Доступные семейные предания вместо этого подчеркивают использование ими специально оборудованного поезда или группы салон-вагонов для дальних поездок между Мартыновским имением, Веной, Парижем, Каннами и другими европейскими направлениями. Местным транспортом в основном служили лошади с экипажами или распространенная “тройка”. Тем не менее, транспортные средства, несомненно, имелись в описи имущества сахарных заводов и других предприятий, принадлежавших семье Терещенко.

Александр Николаевич Терещенко (1856–1911), младший сын Николы Артемьевича Терещенко, описывался как “известный автомобилист” в Киеве. В сентябре 1904 года, проезжая возле Святошинских дач по Житомирскому шоссе, его автомобиль сбил профессора Николая Цитовича, ехавшего на велосипеде. Это подтверждает использование или управление автомобилем членом семьи Терещенко 1904, хотя в опубликованном отчете не указан производитель автомобиля.

Существует также вторая многообещающая улика, связанная с Алексей Сахновский, внук Николы Терещенко по линии Ефросинии Николаевны. В биографических материалах отмечается, что его интерес к автомобильному дизайну поддерживался со стороны семьи Автомобиль Mercedes.

В Государственном архиве Украины упоминания об автомобиле Федора Федоровича Терещенко содержатся в фонде 830, описи 2, деле 47 — “Чертеж легкового автомобиля Ф. Ф. Терещенко. 1911 г.”. Один лист.

Архивные данные СУМЫ показывают, что в то время было зарегистрировано множество транспортных средств таких производителей, как Benz, Peugeot, Ford, Fiat, Opel, Darracq, Berliet, Mitchell, Case и Hupmobile.

 

                                                                                      

Терещенко на тройке в Поповой Слободе около 1900 года

ПОЕЗДА

Частный поезд Терещенко

Согласно давней семейной традиции, Надежда Федоровна Терещенко, унаследовавшая Мартыновское имение и сахарный завод по завещанию своего отца Федора Артемиевича Терещенко после его смерти в 1894 году, пользовалась личным поездом, состоявшим из двух или трех специально оборудованных салон-вагонов и спальных вагонов. Вагоны курсировали между имением Мартыновское в Украине и Веной, Парижем и Каннами. Сообщается, что на русско-австрийской границе их российские тележки широкой колеи заменялись на европейские стандартные тележки, что позволяло тем же кузовам вагонов продолжать движение по австрийским и французским железным дорогам. Семейные предания также свидетельствуют, что во время Первой мировой войны вагоны оставались в Италии. Существование и конечная судьба вагонов ждут своего подтверждения по железнодорожным и семейным архивам.