часы
Каретные часы
В 1885 году, в возрасте 21 года и при получении своего первого назначения в министерство иностранных дел в Сербию, Владимир Владимирович Муравьев-Апостол-Коробьин получил в подарок от своего отца, Владимира Григоровича Коробьина, дорожные часы с курантами и будильником. Он держал их у своей постели до 1934 года, когда подарил их своему сыну Андрею по случаю его 21-го дня рождения. Андрей, в свою очередь, преподнес их своему сыну Николаю в 1968 году по случаю его 21-го дня рождения.
Дипломатические каминные часы Коробииных
Преподносится Владимиру Владимировичу Коробиину в день его двадцать первого дня рождения (1885)
Производитель: Фридрих Бауман (Ф. Бауман), придворный часовщик Императорского и Королевского двора (K.u.K. Hof-Uhrmacher), Вена, Австрия
Дата: Около 1885 года
Место производства: Вена, Австрия
Материалы: Позолоченная латунь, фацетированные стеклянные панели, эмалированный циферблат, сталь, латунный механизм, анкерный ход на камнях, оригинальный дорожный кожаный футляр с бархатной подкладкой.
Описание
Элегантные австрийские позолоченные латунные каретные часы со скошенными стеклянными панелями и ручкой для переноски, оснащенные восьмидневным механизмом с пружинным приводом, включающим бой часов и получасов на спиральном гонге, будильник и механизм повторения. Механизм подписан “Бауман” и имеет серийный номер 387. Оригинальный кожаный дорожный футляр сохраняет свою шелковую ленту продавца с золотым тиснением:
Ф. БАУМАНН
Вена
Он весит 1140 граммов, а чехол весит 300 граммов. Его размеры в чехле составляют 4 дюйма в основании и 5 и 3/4 дюйма в высоту.
На белом эмалевом циферблате имеется надпись:
Ф. Бауманн
Придворный часовщик К. и К.
Вена
Дополнительный циферблат на шесть часов управляет установкой будильника. Часы сохранили свой оригинальный платформенный анкерный спуск на камнях и выглядят в основном полными и не подвергавшимися реставрации. Они прошли капитальный ремонт в Женеве в 1990 году.
Само движение выгравировано “Бауман”, а на оригинальном футляре тисненая золотом лента продавца: Ф. Бауманн – Вена
Это важно, потому что имя появляется в два оригинальных места:
- выгравировано прямо на платинах механизма
- тиснено внутри оригинального презентационного/дорожного футляра
Исследования подтверждают, что Фридрих Бауман был одним из ведущих придворных часовщиков и ювелиров Вены. Он вел торговую деятельность под названием Придворный часовщик К. и К. (Придворный часовщик), с помещением по адресу Грабен 7 и мастерские на Зингерштрассе в Вене. Он унаследовал дело Франца Шёндорфера и завоевывал медали на крупных международных выставках с 1870-х годов до начала 1900-х годов.
Происхождение
1887 – При поддержке Владимир Григорович Коробыин своему сыну Владимир Владимирович Коробыин по случаю его двадцать первого дня рождения, непосредственно перед его первым дипломатическим назначением в Императорскую российскую миссию в Сербии.
1934 – Подарено Владимиром Владимировичем Коробииным своему сыну Андрей Муравьев-Апостол-Коробьин в день его двадцать первого дня рождения.
1968 – Подарено Андреем Муравьевым-Апостолом-Коробииным своему сыну Николай Муравьев-Апостол-Коробиин в день его двадцать первого дня рождения.
Часы оставались в прямой семейной линии почти непрерывно 140 лет, что делает его происхождение одновременно полным и исключительно хорошо задокументированным.
Историческое значение
Больше чем просто элегантные каретные часы конца девятнадцатого века, этот предмет символизирует преемственность поколений семьи Муравьевых-Апостолов-Коробьиных на протяжении четырех поколений.
Подаренные в начале дипломатической карьеры Владимира Владимировича Коробицына в 1885 году, эти часы сопровождали семью, чья история охватывала Императорскую Россию, дипломатическую службу, революцию, изгнание и в конечном итоге сохранение одного из важнейших сохранившихся частных архивов, относящихся к декабристам и семье Муравьевых-Апостолов.
Его непрерывная передача по мужской линии из поколения в поколение придает ему историческое значение, далеко выходящее за рамки его часовой ценности.
Условие
Механизм полностью исправен и подписан мастером, сохранены его оригинальный спусковой механизм на платформе, механизмы боя, будильника и репетира. Оригинальный дорожный футляр сохранился вместе с бархатной обивкой и лентой продавца Бауманна. Естественный износ кожаного футляра соответствует возрасту и использованию.
