Vapor“Muráviev-Apóstol”

El vapor de pasajeros y carga ruso Muráviev-Apóstol, anteriormente Gran Duquesa Ksenia

fue construido por William Dobson & Co., Newcastle upon Tyne, Inglaterra, en 1895. Tenía un casco de acero con aproximadamente 2,006 toneladas de registro bruto. Sus dimensiones registradas eran aproximadamente 206.6 × 28 × 13.3 pies, con dos hélices y una velocidad de aproximadamente 13 y una velocidad máxima de aproximadamente 14.5 nudos. Transportaba carga y algunos pasajeros en trayectos generalmente cortos. Originalmente nombrado en honor a la gran duquesa Xenia Alexandrovna, el buque fue rebautizado Muráviev-Apóstol tras la Revolución de Febrero de 1917, casi con certeza en conmemoración del decembrista Serguéi Ivánovich Muraviov-Apóstol. Posteriormente sirvió con la flota de emigrados sobreviviente de la Compañía Rusa de Navegación y Comercio, operando bajo administración francesa desde Marsella. La designación impresa “1re Cote Veritas (T.S.F.)” indica una clasificación de primera clase del Bureau Veritas e instalación de telegrafía sin hilos. La embarcación fue vendida para desguace en abril de 1928.

Fotografía de “Xenia” del Archivo Naval de Estados Unidos durante su construcción

“El ”Xenia" recaló en Escocia c. 1896                                                                                                                          

“Xenia” en navegación c. 1898 Mar del Norte   

“Xenia” después de ser rebautizada como “Mouravieff-Apostol” en Marsella c. 1918